Dinglers polytechnisches journal, Band 3301915 |
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... Wirkungsgrad ist von der Gas zu erwarten ? 272 * . ( s . a . Schiffbau , Wirtschaftliches . ) Turbinenantrieb . ( s . Schiffahrt ) Turbinenbau . ( s . Geschichtliches . ) Turbinenschiff . ( s . Schiffbau . ) Turbokompressor . ( s ...
... Wirkungsgrad ist von der Gas zu erwarten ? 272 * . ( s . a . Schiffbau , Wirtschaftliches . ) Turbinenantrieb . ( s . Schiffahrt ) Turbinenbau . ( s . Geschichtliches . ) Turbinenschiff . ( s . Schiffbau . ) Turbokompressor . ( s ...
Seite 13
... Wirkungsgrad des nichtgekühlten Kom- A L ' pressors ergibt sich der Ausdruck wobei L ' AL ' die Arbeit beim adiabatischen , L die tatsächlich erforder- liche Arbeit , A das mechanische Wärmeäquivalent be- A M 01 A1 AK A1 P E1 E2 0 Of OK ...
... Wirkungsgrad des nichtgekühlten Kom- A L ' pressors ergibt sich der Ausdruck wobei L ' AL ' die Arbeit beim adiabatischen , L die tatsächlich erforder- liche Arbeit , A das mechanische Wärmeäquivalent be- A M 01 A1 AK A1 P E1 E2 0 Of OK ...
Seite 15
... wirkungsgrad von 14 bis 15 v . H. nicht überschreiten dürften , eine weitere Steigerung der Spannung und der Temperatur hieran nichts zu ändern vermöge . Dagegen dürfte in der Gleichstrommaschine unter Ausnutzung eben dieser , von der ...
... wirkungsgrad von 14 bis 15 v . H. nicht überschreiten dürften , eine weitere Steigerung der Spannung und der Temperatur hieran nichts zu ändern vermöge . Dagegen dürfte in der Gleichstrommaschine unter Ausnutzung eben dieser , von der ...
Seite 16
... Wirkungsgrad von mehr als 90 v . H. , unter besonders günstigen Verhältnissen bis zu 94 v . H. in Anspruch . Der Transformator übertrifft damit wirtschaftlich das elektrische Zwischengetriebe und steht gegen das Rädergetriebe unter ...
... Wirkungsgrad von mehr als 90 v . H. , unter besonders günstigen Verhältnissen bis zu 94 v . H. in Anspruch . Der Transformator übertrifft damit wirtschaftlich das elektrische Zwischengetriebe und steht gegen das Rädergetriebe unter ...
Seite 17
... Wirkungsgrad um 1,5 bis 2 v . H. erhöht , würde eine Einbuße an effektiver Leistung von etwa 7 bis 10 v . H. bedeuten . Im Hinblick auf die Höhe des praktisch erreichbaren Uebersetzungsverhältnisses wurde die Frage des Propeller ...
... Wirkungsgrad um 1,5 bis 2 v . H. erhöht , würde eine Einbuße an effektiver Leistung von etwa 7 bis 10 v . H. bedeuten . Im Hinblick auf die Höhe des praktisch erreichbaren Uebersetzungsverhältnisses wurde die Frage des Propeller ...
Inhalt
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