Examen critique de l'histoire de la géographie du nouveau continent et des progrès de l'astronomie nautique aux quinzième et seizième siècles

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Librairie de Gide, 1837 - 407 Seiten
 

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Seite 268 - Or, comme il est reconnu que , malgré le grand perfectionnement de la navigation moderne , l'accumulation des glaces s'oppose à toute navigation par le détroit de Behring , le long des îles de la Nouvelle-Zemble , on a soulevé la question de savoir de quelle race peuvent avoir été les hommes de couleur que le proconsul Métellus a pris pour des Indiens.
Seite 91 - Fœroé et l'Islande devinrent des stations intermédiaires, des points 'de départ pour arriver à la Scandinavie américaine. C'est ainsi que l'établissement de Carthage servit aux Tyriens pour atteindre le détroit de Gadiraet le port de Tartessus, et que Tartessus conduisit ce peuple navigateur de station en station jusqu'à Cerné, le Gauléon (île des vaisseaux) des Carthaginois. Lorsqu'on ne peut suivre une...
Seite 262 - Ultra Caspium sinum quidnam esset, ambiguum aliquamdiu fuit, idemne oceanus, an tellus infesta frigoribus,. sine ambitu ac sine fine projecta.
Seite 56 - Acores et les Canaries sont les points d'arrêt qui ont joué le rôle le plus important dans l'histoire des découvertes et de la civilisation, c'est-à-dire dans la série des moyens qu'ont employés les peuples de l'Occident pour étendre la sphère de leur activité et pour entrer en rapport avec les parties du monde qui leur étaient restées inconnues.
Seite 295 - Duo enim sunt modi cognoscendi, scilicet per argumentum et experimentum. Argumentum concludit et facit nos concedere conclusionem, sed non certificat neque removet dubitationem ut quiescat animus in intuitu veritatis, nisi eam inveniat via experientiae...
Seite 229 - D'après M. Boid (2), un des promontoires de Corvo, présente la forme d'une personne , dont la main est tendue vers l'occident. La statue équestre est donc réduite à un phénomène naturel, et c'est seulement après la découverte de l'Amérique au XVe siècle qu'on a imaginé de donner au rocher de Corvo sa signification mystérieuse. Ainsi tomberait d'elle-même cette prétendue preuve du séjour des Phéniciens aux Açores.
Seite 48 - Qu'avons-nous besoin, s'écrie-t-il , de productions toutes semblables aux productions vulgaires du midi de l'Europe? Au sud, au sud! Quiconque cherche des richesses ne doit pas aller vers de froides régions boréales.
Seite 250 - ... Gulf-Stream (3). Le vents d'ouest et du nordouest contribuent simplement à augmenter la vitesse moyenne de ce fleuve pélagique, à prolonger son action vers l'est, jusqu'au golfe de Biscaye, et à mêler les eaux du Gulf-Strenm à celle des courants du détroit de Davis et de l'Afrique septentrionale (4).
Seite 237 - ... fâcheux que Thevet soit si complètement dépourvu de critique, et qu'on n'ait pas encore retrouvé l'entrée de cette grotte murée si mal à propos ? La découverte, en novembre 1749, de monnaies phéniciennes à Corvo, soulève peut-être moins d'objections. Le ressac des vagues dans une tempête mit à découvert un grand vase brisé contenant une quantité de monnaies. On les porta dans un couvent de l'île , où les curieux se les partagèrent. Neuf d'entre elles furent envoyées à Madrid....
Seite 149 - Je ne partage aucunement le mépris avec lequel ces traditions nationales ont trop souvent été traitées: j'ai au contraire la ferme persuasion qu'avec plus d'assiduité la découverte de faits entièrement inconnus aujourd'hui éclaircira beaucoup de ces problèmes historiques, relatifs aux navigations du moyen âge, aux analogies frappantes qu'offrent les traditions religieuses , les divisions du temps et les ouvrages de l'art en Amérique et dans l'est de l'Asie, aux migrations des peuples mexicains,...

Über den Autor (1837)

Baron Alexander von Humboldt was born in Berlin, Germany. During his early school years, he studied such subjects as geology, biology, metallurgy, and mining, and his main interest was in nature and other lands. In 1796 Humboldt traveled to the German Alps, where he measured the atmospheric pressure, humidity, and oxygen content of the air. Shortly after, in 1799, he was granted permission by the Spanish king to explore Spain's mysterious holdings in the Americas. For the next five years, he and his companion, Aime Bonplaud, explored the region that is now Venezuela, Cuba, Colombia, Peru, Ecuador, and Mexico. While in the Andes, he fell prey to mountain sickness, which led him to become the first person to explain that the sickness was caused by a lack of oxygen. During these travels, he and Bonplaud collected 60,000 plant specimens; mapped the area; and studied its climates, bodies of water, wildlife, and minerals. The findings of this exhaustive adventure were published in a 23-volume series, Voyage de Humboldt et Bonplaud (1805--34). In 1829, at the invitation of the Russian government, Humboldt made an expedition to Russia and Siberia, categorizing, observing, and recording as he went. One of the results of this expedition was a 5-volume work, Kosmos (1845-62), in which he tried to combine the vague ideals of the eighteenth century with the exact scientific requirements of his own. Considered one of the founders of modern geography, Humboldt showed geographers that there was more to the study of geography than the shape of Earth and its regions. He gave them a system of geographic inquiry, he was the first to draw an isothermal map, studied tropical storms and volcanoes, and pioneered the field of terrestrial magnetism. Equally important, he was responsible for one of the first examples of international scientific cooperation, which led to the formation of a system of meteorological stations throughout Russia and Great Britain. During one of his many expeditions, he measured the temperature of the current with which his ship sailed from Lima, Peru, to Acapulco, Mexico. Later this current was named the Humboldt Current in his honor.

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