Die MAN: eine deutsche IndustriegeschichteC.H.Beck, 2008 - 624 Seiten Die MAN ist heute einer der bekanntesten Hersteller von Nutzfahrzeugen und Motoren. Weniger bekannt ist, daß ihre Geschichte schon im Jahr 1758 mit der ersten Eisenhütte des Ruhrgebiets begonnen hat. In der Entwicklung dieses Unternehmens spiegeln sich 250 Jahre deutscher Industriegeschichte wider. Gestützt auf umfangreiches Archivmaterial zeigen die Autoren, wie sich die MAN und ihr Vorgängerunternehmen Gutehoffnungshütte im Laufe der Zeit wandelten und immer wieder neu ausrichteten. Es wird deutlich, wie sehr die MAN die Entwicklung moderner Technik mitgeprägt hat, ob im Brückenbau, im Schiffbau oder in der Drucktechnik. Die MAN baute 1897 den ersten Dieselmotor. Die Gutehoffnungshütte in Oberhausen hat entscheidend zum Aufstieg der Ruhrindustrie beigetragen, die MAN-Werke in Augsburg und Nürnberg waren maßgebend an der Industrialisierung Bayerns beteiligt. Die Autoren gehen ausführlich auf die Rolle der MAN-Gruppe in der NS-Zeit ein und stellen die Veränderungen des Konzerns in den letzten Jahren dar. |
Inhalt
Einleitung | 7 |
Erster Teil | 13 |
Schrittmacher der Industrialisierung 18081872 | 38 |
Ausbau zum gemischten Großunternehmen 18721908 | 96 |
Anfänge des Konzerns 19081920 | 117 |
Zweiter Teil | 131 |
Der Aufstieg der Maschinenfabrik Augsburg unter | 148 |
Die Maschinenfabrik Augsburg und die Entstehung | 159 |
Die Eisengießerei | 175 |
Krise | 189 |
Aus den Maschinenfabriken | 201 |
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Die MAN: eine deutsche Industriegeschichte Johannes Bähr,Ralf Banken,Thomas Flemming Keine Leseprobe verfügbar - 2008 |
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