Getriebe, Kupplungen, Antriebselemente

Antrieb Antriebstechnik 18 Barwell beeinflußt beiden Motoren Belastung BENDING BENDING STRESS-LB Berechnung besonders Bild 11 Bristol 171 Dämpfung Dämpfungsfaktor Diagramm DISTANCE BELOW GEAR Dr.-Ing Drehmoment Drehzahl Einfluß Eingriffswinkel elastische Kupplung Ergebnisse Evolvente Faktor Fehler Flanken Flugschrauber Flugzeuge Formel freien Kurbelwellenende Freilauf Frequenz Fußausrundung Gasturbine GEAR TIP-INCHES Gerät Geräusches Geschwindigkeit Getriebe gezeigt Glaubitz gleich groß große Zahnräder Herstellverfahren Hertzsche Pressung Hertzschen Fläche Heywood Höchstspannung hohen Hubschrauber kg/cm² kleinen konnte Konstruktion Konuskupplung Kupplung Kurbelwelle Kurve läßt Laufspur Leistung Lewis LOAD POSITION-RADIAL DISTANCE Luftschraube Maschinen maximalen Mechanische Schnelläufigkeit Messung Methode MODEL Modul möglich muß NEW FORMULA Niemann Olschichte Pressung Propeller Räder radialer Reibung Reibwert Resonanzbild Ritzel Rotoren Rotorkopf Schaben Schabmesser Schnelläufigkeit Schrägungswinkel Schwingungen Schwingungsform Sikorsky S-55 Spannungen spannungsoptischen stark Stirnräder TEETH Teilung TEST RESULTS theoretischen Tragschrauber Trapezprofils Triebwerk U/min Umfangsgeschwindigkeit Umfangskraft unserer Verfahren verschiedenen Verschleiß Versuche Verzahnung Wälzfräsen Wälzsprung Welle Werte wesentlich Winkel Zahn Zahnbreite Zähnezahl Zahnflanken Zahnform Zahnräder Zahnradgetriebe zeigt zwei