Gymnasiallehrervereines, erscheinen in 6 Doppelheften jährlich im Gesamtumfang von ca. 40 Bogen und kosten für Nichtmitglieder 10 Mk. Inhalt des V. & VI. Heltes. Abhandlungen. Jak. Schäfler, Eine Islandreise 1907 . K. Rück, Zu Wilibald Pirkheimers Schweizerkrieg Zu Sophokles' Elektra v. 1508-1510 A. Wendler, Das Wagevoltameter (Ein Vorschlag für eine neue Form des Seite 321 338 345 359 360 362 365 Jos. Bleicher, Die Meeresfauna beim zoologischen Unterrichte in der 4. KI. Rezensionen. H. Scharrelmann, Herzhafter Unterricht und Weg zur Kraft, bespr. von E. v. Sallwürk, Das Ende der Zillerschen Schule. Derselbe, Die didak tischen Normalformen, 3. Aufl., bespr. von Ammon A. Gebhardt, Grammatik der Nürnberger Mundart, bespr. von Bachmann Dr. A. Sonntag, R. Saudek, Eine Gymnasiasten-Tragödie, bespr. von Stocker E Stemplinger, Das Fortleben der horazischen Lyrik seit der Renaissance, A. Patin, Der lucidus ordo des Horatius. Ein neuer Schlüssel zur Kritik und . M. Doeberl, Entwicklungsgeschichte Bayerns. I. Bd., 2. Aufl., bespr. von M. Sauerlandt, Griechische Bildwerke, bespr. von W. Wunderer P. Herrmann, Island in Vergangenheit und Gegenwart. 2 Bände, bespr. von Schäfler E. Enzensperger, Die Entwicklung und Stellung des erdkundlichen Unterrichtes am bayerischen hum. Gymnasium, bespr. von Steff 430 I. Abteilung. Abhandlungen. Islandreise 1907. Einige fliegende Blätter aus meinem isländischen Tagebuch dürften den vielen Freunden der Geographie innerhalb unseres Vereins nicht unwillkommen sein. Beschäftigt ja doch schon seit geraumer Zeit diese sagenum wobene Insel Phantasie und Forschungsdrang des Menschen, der Dichter wie Gelehrten, der Geographen und Geologen, der Germanisten und Ethnographen. Und in jüngster Zeit ist Island wie Spitzbergen ein beliebtes Reiseziel geworden. Jedoch die Zahl der deutschen Islandfahrer dürfte nicht sonderlich grofs sein. Einen Namen kann ich nicht verschweigen, denn die Lektüre der Aufsätze über die Durchquerung Islands von J. Baumann im Sammler 1903/04 hat mich vornehmlich zum Besuch dieses Eilandes angeregt. Auf der Reise selbst war mein Mentor das neueste zweibändige Werk über Island in Vergangenheit und Gegenwart" von Paul Herrmann (Leipzig. Wilh. Engelmann, 1907).1) Meine Wahl fiel auf die altbewährte Vesta" der „Forenede Dampskibs-Selskab" in Kopenhagen, deren solide Fracht- und Postdampfer das ganze Jahr die nordischen Meere durchkreuzen. Da diese an mehr als 20 Handelsplätzen anlegen, so kann man alle möglichen kombinierten Küsten- und Inlandsreisen ausführen. Die erste Station ist in der Regel der grofse Hafen Leith von Edinburg, der Piräus des nordischen Athens. Auf der Hin- und Rückreise hatte wir Mufse genug die herrlich gelegene, altehrwürdige schottische Königsstadt zu durchstreifen sowie die gigantische Forthbrücke in der Nähe in Augenschein zu nehmen. Man hat auch Gelegenheit bei einigen Fahrten die wichtigsten Häfen der Färöer kennen zu lernen. Die Vesta hatte am 26. Juli den Islandhafen in Kopenhagen verlassen und am 3. August legten wir in aller Frühe in der stillen Bucht der Westmanna-Inseln (Westmanneya) an und zwar nach guter Fahrt, wie der Kapitän versicherte. Wie mit einem Zauberschlag waren wir in diese homerische Welt des Nordens versetzt; ringsum gigantische Felseneilande, an deren Fufs die Meereswogen branden. Ich war überwältigt von den wundervollen Schönheiten dieser herben und spröden Natur. Das Handelsgeschäft, das mit echt nordischer Ruhe und Gelassenheit sich abwickelte, war typisch für die ganze Küstenfahrt. Mit einer gewissen Spannung erwarteten wir die Küste 1) Besprechung dieses Buches siehe weiter unten. (Die Red.). Blätter f. d. Gymnasialschulw. XLIV. Jahrg. 21 |