Das Eisenbahnbauwesen von Nord-Amerika, England und anderen Ländern: practisch und populär dargestellt. Textband. 1, Band 2

Achse Amerika angebracht angewendet Anlage Anwendung äußeren außerhalb Bahn bedeutend befestigt Befestigung beiden Bewegung Bogen Breite Brücke Construction daher Dampf Dampfkessels Dampfkraft Dampfmaschine Dampfwagen dergleichen deſſen Dicke dieſe dieſelben dieß Durchmesser eben einander Einfluß Eiſen Eisenbahnen eiserne Enden England englischen Meilen erfordern erhalten ersten Etablirung Falle find folgende Form Frachtwagen Fuß ganze geringen Geschwindigkeit Gewicht gewöhnlich gleich größere Gußeisen Hängesäulen Hauptbahn Hauptstreben hinreichend hoch Höhe Holz hölzernen horizontalen indem indeß Ingenieurs iſt Keile kostspielig Krümmungen Lande Länge Langschwellen läßt lehteren lich Locomotiven Maſchine Meile Englisch mittelst möglich muß müſſen Nachtheil Nägel namentlich nöthig nothwendig Pfähle Pfeiler Philadelphia Planum Querschwellen Räder Radius Radkranzes Railroad Richtung Scheibe Schienen Schienenstühle Schwellen ſehr ſein Seite ſelbſt ſich ſie ſind Spannweite Spurkranz Spurweite Stärke Steigungen Steine Stühle Terrain Theil Tonnen Unterlagen Unterstüßung Verbindung Verhältniß Viaductes viel vollkommen Vortheil Wagen Wagenzuges weniger weßhalb Widerlager wodurch Zoll Zweck zweckmäßig zwei zwiſchen