Ausführliche Nachweisung über den Eisenbahnbau im Grossherzogth. Baden nach dem Stand am 1. Jan. 1844: Von den Beamten der Grossh. Oberdirektion des Wasser- u. Wasserbaues. mit 22 Beilagen u. einem besondern aus 60 lithogrph. Blättern bestehendem Hefte1844 - 251 Seiten |
Andere Ausgaben - Alle anzeigen
Häufige Begriffe und Wortgruppen
Abtheilung Abtretung abzutretenden Güter Anlage Anwendung Appenweier Aufwand Ausführung ausgeführt Bahn Bahnhof Bahnstrecke Bahnwartshäuser Bauverwaltung bedeutend beiden Beilage besonders besteht bestimmt Betheiligten beträgt Betrieb Breite Bruchsal Brücke Classe Commission Construction Constructionssystem construirt Cubikfuß daher Dampfwagen Dauerzeit Dienstbahn Dienstgebäude Dinglingen Dohlen Drehscheiben durchschnittlich Durlach Eigenthümer Einrichtung Eisenbahn Eisenbahn liegende Orte eiserne Emmendingen englischen Entschädigung Erfahrung erforderlich ersten Ettlingen Fahrzeuge folgende Freiburg freitragenden Fuß Fuß Länge ganzen Gebäude gewöhnlichen größere Grund Gußeisen gußeisernen Heidelberg Höhe Holz hölzernen Karlsruhe Kehl Kenzingen Kippenheim kleinere konnte Kosten Kyanisiren Langenbrücken Längenträger Langschwellen läßt laufende Fuß Lauge lektere Leopoldshöhe Locomotive Mannheim Maschinen Maschinenhaus Mitte Muggensturm Müllheim muß mußte Nachtheile nöthig nothwendig Offenburg Pfund Querschwellen Räder Rastatt Renchen Rheinweiler Schienen Schienenwege Schliengen Schweizergrenze Schwellen Section soll Spurweite Stärke Station Stationspläge Stephenson Strecke Stühle Stunden südlichen System Tafel Tagfahrt Theil unsere Urloffen verschiedenen Verwaltungsbehörde Viaduct Vortheil Wagen Wagenzüge Wasser Wegübergänge Werth Wiesloch Windschläg Wolfenweiler Zoll zwei