1° État-major. 2o 5 colonnes d'approvisionnements. 5° 3 compagnies de brancardiers. 6o 1 direction d'ambulance de campagne. 7° 3 ambulances de corps d'armée. 8° 3 ambulances de division. 9° 9 colonnes de munitions d'artillerie et d'infanterie. 10° Colonnes de pontons et de matériel du génie. 11o Bagages des états-majors du corps d'armée. 12o Bagages des corps de troupes. L'état-major, qui marche constamment avec le commandant du corps d'armée, comprend : 2 officiers (le commandant et l'adjudant-major), 1 secrétaire, 3 hommes du train, 8 chevaux et une voiture. Composition d'une colonne d'approvisionnements (1). 2 officiers (1 capitaine, 1 lieutenant ou sous-lieutenant). 1 maréchal des logis chef du train. 10 sous-officiers. 8 ouvriers (3 forgerons, 2 selliers, 1 charron, 1 tailleur, 1 tonnelier). 75 hommes du train. 32 voitures attelées à 4 chevaux. 155 chevaux. Effectif total des cinq colonnes: 10 officiers, 470 noncombattants, 775 chevaux, 160 voitures. (1) Une partie de ces chiffres a été prise dans le livre intitulé: Armée de la Confédération du Nord de l'Allemagne, par un officier d'état-major. Paris 1868. Composition de la colonne de boulangerie de campagne. 1 officier (lieutenant ou sous-lieutenant). 1 sergent-major. 2 sous-officiers du train montés. 16 maîtres boulangers, 1 maître boucher. 1 maître maçon. 82 ouvriers. 15 hommes du train. 26 chevaux. 5 voitures, dont 3 portant des fours de campagne. Total 1 officier, 118 hommes, 26 chevaux, 5 voitures. Le dépôt de chevaux compte:* 2 officiers (1 capitaine, 1 lieutenant ou sous-lieutenant). 1 maréchal des logis chef. 5 sous-officiers du train montés. 10 soldats de 1re classe. 1 vétérinaire. 80 soldats du train. 1 voiture. 150 chevaux. Total: 2 officiers, 97 non-combattants, 150 chevaux, 1 voiture. Composition d'une compagnie de brancardiers. 2 officiers (1 lieutenant et 1 sous-lieutenant). 1 sergent-major. 12 sous-officiers. 12 soldats de 1re classe. 120 hommes auxiliaires. 4 clairons. 3 soldats du train. 4 chevaux. Effectif des 3 compagnies : 6 officiers, 459 hommes, 12 chevaux. La direction d'ambulance de corps d'armée compte comme éléments provenant du train: 1 officier, 4 soldats montés servant de cavaliers d'ordonnance, 1 voiture à 4 chevaux. Total: 1 officier, 6 non-combattants, 9 chevaux, 1 voiture. Une ambulance de corps d'armée ou de division comprend 1 officier, 1 maréchal des logis chef, 5 sousofficiers montés, 11 voitures, 46 chevaux, 24 soldats du train. Total pour les 6 ambulances: 6 officiers, 180 noncombattants, 276 chevaux, 66 voitures. Nous laissons de côté l'organisation des ambulances, comme médecins, pharmaciens, infirmiers, etc. cette question doit être l'objet d'un règlement spécial; disons seulement que les anciennes fixations sont complétement au-dessous des besoins. (Voir tableau no 16 l'organisation générale et l'effectif total d'un bataillon du train sur le pied de mobilisation.) Nous arrivons ainsi, pour les besoins de toute l'armée mise sur le pied de guerre, au chiffre énorme de 32 mille hommes, 37 mille chevaux et 3,500 voitures. Le nombre des officiers du train est également considérable, près de six cents. Nous faisons observer que la landwehr ne comprenant point, dans le cas d'une mobilisation, de formations nouvelles pour la cavalerie et les armes spéciales, tous les officiers de la landwehr appartenant à ces catégories peuvent être versés dans le train et y fournir d'excellents éléments. Les connaissances acquises par les officiers pendant leur service actif peuvent être d'ailleurs utilisées : les officiers sortant de l'artillerie sont employés dans les colonnes de munitions; les officiers sortant du génie, dans les colonnes de pontons, etc. Il est évident en outre qu'on ne peut se procurer un aussi grand nombre de chevaux par les moyens ordinaires, c'est-à-dire avec les ressources des remontes ou des achats dans le commerce. On n'aurait d'ailleurs ainsi que des bêtes jeunes, non dressées et incapables d'un bon service de guerre. Il est d'absolue nécessité de demander ces animaux à l'agriculture et de choisir, parmi ceux qui sont employés au trait, les meilleurs. Voici le moyen qui nous paraîtrait le plus convenable. En cas de mobilisation, tous les chevaux de trait sont réquisitionnés et rassemblés au chef-lieu du canton. Une commission, composée du maire, d'un notable, d'un officier de cavalerie ou d'artillerie et d'un officier du train, fixe le prix de tous les chevaux et en établit un contrôle spécial. L'Etat est tenu de payer le prix arrêté par la commission. Le prélèvement des chevaux a lieu, suivant les besoins, d'abord par l'artillerie, ensuite par le train. Médecins militaires. Le tableau no 17 présente l'effectif des médecins nécessaires pour l'organisation que nous proposons. Le nombre de ceux employés près des corps de troupes a été fixé dans les tableaux précédents les aides-majors près des troupes de remplacement ou de dépôt sont pris parmi les médecins de la landwehr. Déterminons maintenant le personnel des ambulances de campagne. Nous avons dit, à propos du train, qu'il y avait par corps d'armée une direction des ambulances, trois ambulances de corps d'armée et trois ambulances de division. La direction des ambulances comprend 1 médecin principal, 1 médecin-major de 1re classe et un aidemajor. Les ambulances de corps d'armée et de division ont même composition : 1 médecin principal, 2 médecinsmajors de 1r classe, 1 médecin-major de 2e classe et 10 médecins-adjoints pris parmi les aides-majors de 2e classe et les médecins de la landwehr. Dans chaque corps d'armée se trouve un médecin d'armée ayant la direction générale du service et du personnel des médecins sous ses ordres. Il y a également un médecin d'armée en Algérie, et nous assurons même les besoins de ce 13° corps en médecins, dans le cas d'une mobilisation. Le personnel destiné à former en guerre les ambulances de campagne serait employé en temps de paix dans les hôpitaux militaires, les Écoles militaires, l'École |