La jurisprudence de la Cour suprême des États-Unis en matière de prises pendant la guerre hispano-américaine: d'après les documents officielsLibrairie militaire R. Chapelot, 1901 - 50 Seiten |
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... capitaine , un ou plusieurs des autres officiers , le subrécargue , le commissaire ou l'agent de la prise , ainsi que toute personne trouvée à bord qu'il peut supposer avoir un intérêt dans ladite prise ou avoir connais- sance des ...
... capitaine , un ou plusieurs des autres officiers , le subrécargue , le commissaire ou l'agent de la prise , ainsi que toute personne trouvée à bord qu'il peut supposer avoir un intérêt dans ladite prise ou avoir connais- sance des ...
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... capitaine et les offi- ciers du Buena - Ventura ignoraient l'existence de l'état de guerre et le navire suivait à ce moment la route normale de son voyage . Devant la Cour de district , le Buena - Ventura fut déclaré de Comparer la ...
... capitaine et les offi- ciers du Buena - Ventura ignoraient l'existence de l'état de guerre et le navire suivait à ce moment la route normale de son voyage . Devant la Cour de district , le Buena - Ventura fut déclaré de Comparer la ...
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... capitaine , et muni d'un simple permis de pêche délivré par le gouvernement espagnol . Ce bateau avait quitté la Havane le 25 mars 1898 , avait navigué le long de la côte cubaine jusqu'au cap San - Antonio , à l'extrémité ouest de l'ile ...
... capitaine , et muni d'un simple permis de pêche délivré par le gouvernement espagnol . Ce bateau avait quitté la Havane le 25 mars 1898 , avait navigué le long de la côte cubaine jusqu'au cap San - Antonio , à l'extrémité ouest de l'ile ...
Seite 30
... capitaine , celui - ci avait reçu verbalement de ses armateurs l'instruction de faire route pour Cai- bairien ou Sagua - la - Grande et , au cas de blocus de ces ports , de se rendre à Kingston et , de là , de télégraphier pour ordres ...
... capitaine , celui - ci avait reçu verbalement de ses armateurs l'instruction de faire route pour Cai- bairien ou Sagua - la - Grande et , au cas de blocus de ces ports , de se rendre à Kingston et , de là , de télégraphier pour ordres ...
Seite 32
... capitaine , qui a réellement connu en fait l'existence du blocus , n'a pas la faculté de s'approcher du port bloqué sous prétexte de s'en- quérir et ne saurait faciliter ainsi sa tentative d'y pénétrer2 . L'avis donné à l'affréteur ...
... capitaine , qui a réellement connu en fait l'existence du blocus , n'a pas la faculté de s'approcher du port bloqué sous prétexte de s'en- quérir et ne saurait faciliter ainsi sa tentative d'y pénétrer2 . L'avis donné à l'affréteur ...
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La Jurisprudence de la Cour Suprême des États-Unis en Matière de Prises ... Henri Fromageot Keine Leseprobe verfügbar - 2018 |
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Häufige Begriffe und Wortgruppen
26 avril 27 juin AFFAIRE DU VAPEUR affecté au blocus américain Barboux bateaux de pêche belligérant Benito-Estenger blocus de San-Juan bonne prise Buena-Ventura capitaine cargaison Caroline du Sud chargement commandant de prise connaissement contrebande de guerre Cour de district Cour des prises Cour suprême croiseur Cuba Dalloz début des hostilités décision Déclaré de bonne dépêches documents doll embarqué espa États-Unis d'Amérique forceur de blocus gaison gnol goélette espagnole GUERRE HISPANO-AMÉRICAINE Havane ibid Idem instructions international juin jurisprudence Key-West Kingston Kingston Jamaïque l'attorney général l'ennemi l'exemption l'Olinde-Rodrigues ledit lesdits Manzanillo marchandise maritime MATIÈRE DE PRISES navire neutre navires ennemis New-York notification officielle Panama papiers paquebot paquebots-poste Passage Dauphine Pedro Pistoye et Duverdy port bloqué port ou lieu postal premier juge Proclamation du 26 Proclamation présidentielle Relaxé sentence sieur de Messa sloop States Supreme Court subrécargue Supr Supreme Court Reports trois-mâts barque United States Supreme vapeur britannique vapeur espagnol Vente navire
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Seite 20 - Commission (8) afin de donenr satisfaction au désir qui lui en avait été exprimé de différents côtés. La raison d'être de cette exemption est, et a toujours été, une raison d'humanité. Le régime de faveur est fait non pas à l'industrie de la pêche, mais aux pauvres gens qui s'y adonnent; il n'a pas pour but de protéger un commerce maritime particulier, plus qu'un autre, mais seulement d'éviter de causer à des individus pauvres, spécialement dignes d'intérêt, un dommage sans utilité...
Seite 14 - La marchandise neutre, à l'exception de la contrebande de guerre, n'est pas saisissable sous pavillon ennemi. 4) Les blocus, pour être obligatoires, doivent être effectifs, c'est-à-dire maintenus par une force suffisante pour interdire réellement l'accès du littoral de l'ennemi.
Seite 30 - En cas de guerre entre les deux nations les navires servant au transport des malles continueront leur navigation , sans obstacle ni molestation, jusqu'à notification de la cessation de leur service faite par l'un des deux Gouvernements, auquel cas il leur sera permis de retourner librement et sous protection spéciale dans leurs pays.
Seite 30 - En cas de guerre entre les deux nations, les paquebots des deux administrations continueront leur navigation sans obstacle ni molestation, jusqu'à notification de la rupture des communications postales faite par l'un des deux Gouvernements, auquel cas il leur sera permis de retourner librement, et sous protection spéciale, dans leurs ports respectifs.
Seite 7 - Un navire neu.tre transportant des dépêches ennemies, quand il navigue comme navire postal pratiquement au service de l'ennemi, est soumis à la saisie, mais il n'en est pas ainsi lorsque le navire est une malle-poste qui transporte ces dépêches de l'ennemi de la manière régulière et accoutumée...
Seite 6 - ... déterminer la nationalité du navire et ses ports de départ et de destination. Si le navire est neutre et fait le commerce entre des ports neutres, l'examen ne doit pas aller plus loin.
Seite 21 - II n'a pas davantage paru possible de préciser un mode de propulsion, la voile ou la propulsion mécanique. car selon les lieux, ici ou là, la barque de pêche sera mue soit à la voile, soit par des avirons, soit à l'aide d'un petit moteur. En somme, l'essentiel c'est qu'il ya exemption toutes les fois qu'on est en présence d'un bateau de pêche qui en fait est réellement l'embarcation paisible et inoffensive du pêcheur digne de protection. Devant la Commission. le désir avait été manifesté...
Seite 8 - ... objets ayant une destination belliqueuse et destinés à un port ou à une flotte ennemie. Sous le bénéfice de cette observation, les objets suivants doivent, à l'heure actuelle, être traités comme contrebande : Contrebande absolue : artillerie ; canons, accessoires et pièces détachées, plaques de blindage et tout ce qui appartient à l'armement offensif ou défensif des navires ; armes et instruments de fer, d'acier, d'airain ou de cuivre ou en toute autre matière, alors que ces armes...