Rottbus, 26. September. Mit dem Abschluß des Friedens war auch im hiesigen Waaren Engrosgeschäft etwas mehr Leben eingetreten; man glaubte fich nun dem Geschäft wieder mit Vertrauen hingeben zu dürfen, zumal auch die Geldverhältnisse bei weichendem Zins fuße große Leichtigkeit bewahrten. Da trat in Folge der Truppentransporte eine Störung des Güterverkehrs auf allen uns umgebenden Eisenbahnen ein und führte neue Stockung der Geschäfte herbei. Die Wiederherstellung geregelter Verkehrs. verhältnisse auf unseren Bahnen, sowie auch auf den Kaiserl. Desterreichi. | schen, ist da, wo sie inzwischen nicht schon erfolgte, ehestens zu erwarten und läßt sich von jetzt an eine zunehmende Thätigkeit in unseren Handel prognostiziren. Das Geschäft wird sich, insbesondere nach den Kaiserl. Desterr. Staaten, zunächst in engen Grenzen bewegen, bis die wirthschaftli❘ chen wie finanziellen Verhältnisse dieses Staates sich wieder mehr konsolidirt haben, indeß ist dasselbe schon unter viel ungünstigeren Umständen von hier aus schwunghaft betrieben worden und man darf das Vertrauen hegen, daß unsere Engroisten sich ihre Geschicklichkeit, Intelligenz und Kapitalien be wahren und dem Geschäft seine frühere größere Bedeutung wiedergeben werden. Eine traurige Geschäftsperiode hat unsere Tuchfabrikation durch. zumachen und die Hoffnung auf eine wenigstens etwas bessere Zukunft ist durch gängliches Fehlschlagen der jezigen Leipziger Messe völlig vereitelt. Es ist in Leipzig fast gar nichts verkauft worden; das Wenige, das abge. | sezt wurde, erhielt schlechte Preise, welche den Verlust der durch die Zeit verhältnisse schon auf der Waare lag, noch erhöhten; denn die ganze Masse Fabrikate, welche die vorangegangene, ebenfalls gänzlich fehlgeschlagene Mar. garethen Messe zu Frankfurt a. D. übrig gelassen hatte, war jest nach Leip. zig geführt worden, da hierzu die im legten Vierteljahre von der neuen Wolle gefertigten Stoffe und Tuche traten, so war die Zufuhr diesmal eine massenhafte gewesen, wogegen die Käufer so gut wie ganz fehlten. Wir gehen daher in dieser Branche keiner guten Zeit entgegen und haben Ver. legenheiten mannigfacher Art zu erwarten. Unsere Leinenweberei und Lei nenhandel, die während des Krieges lebhaft betrieben werden konnten, haben jezt eine stillere Zeit, da der Absaß schleppend geworden ist; die Teppich. fabrikation, sowie die hiesige Spielwaarenfabrik, welche beide sehr schöne Sachen, aber mehr luxuriöse Artikel arbeiten, leiden noch sehr unter der Kalamität des stockenden Verkehrs. Die Ernteresultate find in hiesiger Ge gend ungünstige; die Frößte im Frühjahr haben so zerstörend gewirkt, daß von Roggen fast gar nichts gewonnen worden ist und die Kartoffeln sehr ungleich fallen und wenig lohnen. Das Roggenstroh ist grau, zum Fut. tern gar nicht, nur zum Einstreuen zu benußen. Beträchtliche Quantitäten

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Roggen wurden schon seit der Ernte zu Wasser nach Goyaß geschafft und von da per Kottbus-Schwielochsee-Eisenbahn hier zu Markt geführt, welche Zufuhren auch ferner stattfinden und Preise in mäßige Schranken halten werden. Am leßten Wochenmarkt stellten sich die Durchschnittspreise folgen. dermaßen: Weizen 3 Rthlr. 1 Sgr. 3 Pf., Roggen 2 Rthlr. 7 Sgr. 6 Pf., Gerste 1 Rthlr. 22 Sgr. 6 Pf., Hafer 1 Rthlr., Kartoffeln 17 Sgr. 6 Pf. der Berliner Scheffel.

Batavia, 14. Juni. Es haben den hiesigen Hafen im verflossenen Jahre 5 Preußische Schiffe besucht. Der Handel auf unserer Insel ließ im Allgemeinen im verflossenen Jahre wieder viel zu wünschen übrig. Durch die hohen Kattunpreise in Europa kamen die meisten Import-Artikel hier so hoch zu stehen, daß bei den theuren Reispreisen, bei dem mit jedem Jahre mehr abnehmenden Wohlstande unter den Juländern, leßteren die Möglich. feit genommen war, die dafür gefragten Preise zu erschwingen und ein sehr verminderter Konsum die natürliche Folge war. Die diesjährige Reiserute, bereits begonnen, verspricht in den meisten Distrikten günstig auszufallen; eine einzelne Ernte ist indessen nicht hinreichend, den seit Jahren untergrabenen Wohlstand zu heben. Durch verschiedene andere Kulturen, und be. sonders durch die gezwungene Gouvernements - Kaffee. Kultur, scheint der Reisbau auf Java sehr zurückgegangen zu sein und während dasselbe in früheren Jahren bedeutend Reis nach Europa und China exportirte, fanden in den lezten Jahren fortwährend Anfuhren von Rangoon und Padang (Sumatra) statt. Zur Verbesserung der Reiskultur geschieht von Seiten der Regierung nichts, obgleich seit vielen Jahren die Pläne zu bedeutenden Irrigationswerken fertig liegen, die unabsehbaren Hochebenen unter Wasser bringen und für den Reisbau geeignet machen würden, während sie jezt unbenußt und unbrauchbar da liegen. Unser Produktenmarkt bot im ver. floffenen Jahre wenig Neues dar, außer daß Reis durch die hiesigen hohen Preise für den Europäischen Markt unmöglich geworden ist. Durch ver. mehrte Konkurrenz und in Folge davon getriebene Preise waren wir hier beinahe stets über Europäischen Marktwerth, Orders, auf leßteren basirt, waren deshalb in den meisten Fällen unausführbar und das Produktenge. schäft beschränkte sich größtentheils auf Spekulationen für hiesige Rechnung, die wohl nicht immer nach Wunsch ausfielen. Den Zuckerpflanzern auf Java steht ebenfalls eine zweifelhafte Zukunft in Aussicht. Während die Regierung früher gezwungene Arbeiter (Kulies) zum Pflanzen, Ernten und Mahlen lieferte, allerdings gegen einen sehr kärglichen Lohn, dafür von dem Fabrikanten einen Theil seiner Ernte beanspruchte, liefert sie jezt nur noch Arbeiter zum Pflanzen, während die Ernte und Fabrikation dem Fabrikan. ten überlassen bleibt. Das Resultat dieser Maßregel ist, daß verschiedene Fabriken mit Mahlen haben inne halten müssen, andere mit der Ernte noch gar nicht beginnen konnten, da es ihnen, obwohl gegen einen verhältniß. mäßig viel höheren Lohn, an freiwilligen Arbeitern fehlt. Aus demselben Grunde schreitet die erste Eisenbahn auf Java, von Samarang via Soura. karta nach Djocjokarta, auch nur sehr langsam vorwärts.

II. daß das in großen irdenen Gefäßen (tarros) verpaďte feine Schießpulver nicht ausschließlich ein Kriegsartikel ist, sondern auch zum Privatgebrauch dient, und trog des gedachten Verbots auf den heimischen Märkten Nachfrage findet und eingeführt wird;

III. daß die Bestimmung im Artikel 115 des Handels - Reglements nicht nur nicht zur Ausführung gekommen ist, sondern auch eine Gefahr für das Publikum herbeiführt, da sie Anlaß dazu giebt, daß diejenigen, welche sich mit dem heimlichen Pulverhandel befaffen, fich dem Risiko ausseßen, welches den diesem Handel fremden Perso nen und Intereffen droht;

verordne ich:

Art. 1. Die Einfuhr des feinen Schießpulvers in großen irde nen Gefäßen zum Verbrauch ist erlaubt.

Verordne ich:

Einziger Artikel. Der bei den Zollämtern der Republik vom 1. Auguft d. J. ab zur Abfertigung zum Verbrauch gelangende Schiffszwiebac hat an Eingangsabgaben einen Sol und vierzig Cen tabos vom Centner zu entrichten.

Der Staats Setretair im Departement der Finanzen und des Handels wird mit der Ausführung dieses Dekrets, welches mitzu theilen und zu publiziren ist, beauftragt.

Gegeben im Regierungsgebäude zu Lima, den 18. Juni 1866.

ift mit 50 Centavos Abgaben vom Pfund belegt.

Art. 3. Die Abfertigung der Schießpulver enthaltenden Kolli muß am Strande stattfinden und der Transport desselben vom Schiffe zum Hafendamm, auf vorgängige Erlaubniß der Zollbehörden, in einem besonderen Fahrzeuge, das andere Gegenstände nicht mit sich führts erfolgen.

Art. 4. Die Zollbehörden haben dem Kriegssekretair durch Vermittelung des Finanz-Sekretariats über die im Laufe des Monats abgefertigten Mengen Schießpulver, die Schiffe, welche dieselben angebracht, und die Personen, die deren Abfertigung nachgesucht haben, Mittheilung zu machen.

allirten Republiken.

(Nach amtlicher Mittheilung.)

Lima, den 25. Juni 1866.

In Erwägung; 1) daß durch Art. 7 der unterm 1. Februar d. J. den Kommandanten der Kriegs. und der Kaperschiffe ertheilten Instruktionen angeordnet worden, daß die Prisen von den kompetenten Tribunalen, welches die durch die Geseze der Republik eingefeßten sind, ab geurtheilt werden sollen, und daß in dem Falle, wo eine solche Prise nicht vor die Tribunale gebracht werden kann, die Aburtelung mit dem Charakter ad referendum vor ein besonderes Tribunal zu

Art. 6. Die Bestimmungen des gegenwärtigen Dekrets thun dagegen den Vorschriften der Polizei-Reglements bezüglich des Debits des Schießpulvers und der Art der Aufbewahrung, denen sich die Einbringer zu unterwerfen haben, keinen Abbruch.

Der Staats Sekretair im Departement der Finanzen und des Handels wird mit der Ausführung des gegenwärtigen Dekrets, wel. ches mitzutheilen und zu publiziren ist, beauftragt.

Gegeben im Regierungsgebäude zu Lima, den 18. Juni 1866.

Tarifirung von Schiffszwieback in Peru.
(Nach amtlicher Mittheilung.)

Mariano J. Prado,
provisorischer oberster Chef der Republik Peru.
In Erwägung,

daß, nachdem die Eingangsabgabe von fremdem Mehl auf einem Sol und vierzig Centavos vom Centner feffgesezt worden, es sich nicht mit Recht und Billigkeit verträgt, daß die Eingangsabgabe, welche der fremde Schiffszwieback zu entrichten hat, fernerhin mit achtzig Sol-Centavos erhoben werbe,

macht, sich am Bord jedes Kriegs. oder Kaperschiffes konstituirt; 2) daß ohne Präjudiz für die Anwendung der Bestimmung in dem gedachten Artikel 7 die Entscheidungen über Prisen herbeigeführt wer den können, wenn die Tribunale irgend einer der mit Peru alliirten Nationen, vor welche es in vielen Fällen leichter sein dürfte, die Prisen zu führen, als wie die Tribunale der Republik darüber erkennen,

Wird beschlossen: daß in allen Fällen, in welchen es möglich ist, die Prise in einem Hafen irgend einer der mit Peru alliirten Republiken zu stellen, die Verurtheilung derselben den Prisengerichten der gedachten Republiken anheimzustellen ist, wobei jedoch im Uebrigen die in dem Art. 7 der Instruktionen vom 10. Februar d. J. ent haltenen Bestimmungen hinsichtlich der übrigen Fälle bestehen bleiben, in welchen, entweder der Entfernung wegen, oder aus anderen Urfachen eine Prise nicht nach einem Peruanischen oder dem Hafen einer alliirten Republik gebracht werden kann, mit der Maßgabe, daß wenn die Eskader sich vereinigt befindet, das Tribunal, welches über die Prise zu befinden hat, dasjenige ist, welches am Bord des Admiralschiffes besteht.

Mitzutheilen und zu publiziren.

(gez.) Bustamente.