Seite § 63. Vom Westfälischen Frieden bis zur Französischen Revolution (1648-1792) 292 § 64. Von der Französischen Revolution bis zum Wiener Congreß 293 299 § 65. Vom Wiener Congreß bis zur Gegenwart (1815-1886) Zweites Kapitel. Die gegenwärtig geltenden allgemeinen Gründsäße des internationalen Stromrechts. § 66. Internationale und nationale Wasserläufe. Ausdehnung des Flußeigenthums. Grenzen zwischen gegenüberliegenden Uferstaaten. Territoriale Aenderungen 302 § 70. Freiheit der Schifffahrt. - Uferstaaten und Nichtuferstaaten § 71. Brücken; Mühlen; Fähren; 307 308 Die internationale Stromgesetzgebung im Einzelnen. § 74. Uebersicht und Kritik der gegenwärtig in Kraft befindlichen Strom. 323 $ 79. II. Die Ströme Amerikas. B. Der St. Lorenzstrom. III. Die Ströme Afrikas. § 80. A. Der Congo. B. Der Niger Biertes Kapitel. Die Binnenmeere, die internationalen Seen und Canäle. § 81. Die Binnenmeere und die internationalen Seen § 82. Die internationalen Canäle Elftes Stück. Das Seegebiet und die rechtlichen Grundlagen für den Von Prof. Dr. Felix Stoerk in Greifswald. Seite 407-480. Erstes Kapitel. Die rechtliche Ordnung des internationalen Seeverkehrs innerhalb der Grenzen des Staatsgebietes. 409 § 84. Die an der Küste entstehenden Rechtsbeziehungen internationaler Natur 414 § 85. Die Territorialgewässer § 83. Die Rechtsverhältnisse der Küste . . 419 § 86. Die Competenz des Uferstaates zur rechtlichen Beherrschung der in seinen Eigengewässern befindlichen fremden Schiffe. A. Im Allgemeinen. 428 § 87. Fortsetzung. B. Die Rechtsstellung der Kriegs- und Staatsschiffe in fremden Eigengewässern 434 Eigengewässern . § 88. Fortseßung. C. Die Rechtsstellung der Kauffahrteischiffe in fremden Zweites Kapitel. Die rechtliche Ordnung des internationalen Sceverkehrs jenseits § 89. Die juristischen Grundlagen für die Ausdehnung der Staatsgewalt 446 453 § 90. Die rechtliche Natür der Küstengewässer nach der neneren Staatspraxis 460 § 91. Die sachliche und räumliche Competenz des Uferstaates innerhalb der Küstengewässer. 470 Zwölftes Stück. Das offene Meer. Von Prof. Dr. Felix Stoert. Seite 481-550. Erstes Kapitel. Die Rechtsbeziehungen zwischen den Mitgliedern der Staatengesellschaft auf hoher See. § 93. Die geschichtliche Entwicklung des Grundsaßes der Meeresfreiheit § 94. Die Rechtsfolgen der Meeresfreiheit. § 95. Conventionelle Rechtsverhältnisse auf hoher See § 96. Die Rechtsverhältnisse partiell eingeschlossener Meerestheile Zweites Kapitel. Verwaltungsrechtliche Einrichtungen zur Controle und zum Schuße § 97. Systematischer Ueberblick . . § 98. Die staatlichen und internationalen Controlmittel zur Ermittelung und Fixirung der das Schiff betreffenden Rechtsverhältnisse § 99. Fortseßung 518 527 § 100. Die Einrichtungen zur rechtlichen Beaufsichtigung der Schiffsbesaßung 535 § 101. Die rechtliche Controle über den ordnungsmäßigen Verlauf der Fahrt 544 Dreizehntes Stück. Die Interdiction von Sklavenhandel und Seeraub. Von Prof. Dr. Carl Gareis. Seite 551-581. § 104. Die Verträge vom 20. December 1841 und vom 29. März 1879 560 § 104a. Die Congoacte . § 105. Die Aufgabe des Völkerrechts in der Südsee § 106. Zusammenwirken der staatlichen Gesetzgebungen zur Durchführung 563 565 der völkerrechtlichen Interdiction des Sklavenhandels . . 567 Die rechtlichen Grundlagen für die Stellung des Individuums innerhalb der Staatengesellschaft. § 113. Die principielle Bedeutung der Staatsangehörigkeit für das System Die Grundformen des völkerrechtlichen Verkehrs der Personen. § 115. A. Die Staatsangehörigkeit im internationalen Verkehr. Dog, |