ATZ, Automobiltechnische Zeitschrift, Band 64

Abhängigkeit Achse Antrieb Arbeitsturbine ATZ vol Aufbau Automobile Baujahr beiden Belastung Berührungsfläche Beschleunigung besonders Bild 11 Bodeneffekt Bremsen cm³ Dieselmotoren Dr.-Ing Drehmoment Drehzahl Drosselklappe Druck Eigenfrequenz Einfluß eingebaut entsprechend Entwicklung ersten Fahr Fahrbahn Fahrgeschwindigkeit Fahrtrichtung Fahrzeug Feder Federung Frequenz Gang Gasturbine Geräte Geschwindigkeit gleichen groß großen Gurt Heft hinten Hinterachse hohen Hubraum hydraulische Jahre Karosserie kleinen km/h Kolben konstant Konstruktion Kraft Kraftfahrzeug Kraftstoff Kraftstoffverbrauch Kupplung Kurbelwelle Kurven läßt Lastkraftwagen Lastwagen Leistung Lenkrad Lenkung lich m/s² m₁ Maß maximale mechanischen Messung möglich Motor muß neue Öldruck Ölpumpe Ottomotor Personenwagen Prof Pumpe Radlast Reifen Sattelzügen Schaltventil Scheibe Scheibenbremse schen Schleudersitz Schräglaufwinkel Schwingungen Seite Seitenführungskraft Seitenkraft seitlich Servolenkung Sicherheitsgurte stark Stoß Stoßdämpfer Straße Stuttgart technischen Teil Temperatur Trommelbremse Turbine U/min unserer Unterflurmotor Untersuchungen Ventile Verbrennung Verbund-Sicherheitsglas Vergaservereisung verschiedenen Versuche verwendet Verzögerung vorderen vorn Vortragender Wagen Werner Rixmann Werte Wirkungsgrad Zahlentafel zeigt zwei Zylinder