Auftragswesen und Monopolprobleme in der deutschen WaggonindustrieOrthen, 1939 - 84 Seiten |
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Seite 37
... Orenstein & Koppel A. G. , Berlin mit den Werken : Spandau und den Firmen Dessauer Waggonfabrik A. G. in Dessau und Gothaer Waggonfabrik in Gotha . Waggon- und Maschinenfabrik A. G. , Görlitz Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg A. G. ...
... Orenstein & Koppel A. G. , Berlin mit den Werken : Spandau und den Firmen Dessauer Waggonfabrik A. G. in Dessau und Gothaer Waggonfabrik in Gotha . Waggon- und Maschinenfabrik A. G. , Görlitz Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg A. G. ...
Seite 73
... Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft , Berlin mit dem Werk Spandau und den Firmen Dessauer Waggon- fabrik Aktiengesellschaft in Dessau und Gothaer Waggon- fabrik Aktiengesellschaft in Gotha , 5. Waggon- und Maschinenbau ...
... Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft , Berlin mit dem Werk Spandau und den Firmen Dessauer Waggon- fabrik Aktiengesellschaft in Dessau und Gothaer Waggon- fabrik Aktiengesellschaft in Gotha , 5. Waggon- und Maschinenbau ...
Seite 81
... Orenstein & Koppel ( Werk Spandau ) dürfen in Einzelfällen auch in dem Werk Dorstfeld der Firma Orenstein & Koppel ausgeführt werden , wenn besondere Gründe dafür vorliegen und die Reichsbahn sich in jedem einzelnen Fall vorher damit ...
... Orenstein & Koppel ( Werk Spandau ) dürfen in Einzelfällen auch in dem Werk Dorstfeld der Firma Orenstein & Koppel ausgeführt werden , wenn besondere Gründe dafür vorliegen und die Reichsbahn sich in jedem einzelnen Fall vorher damit ...
Inhalt
Einleitung | 11 |
b Verband Deutscher Waggonfabriken Verein Deutscher Waggon | 19 |
Die Deutsche Wagenbauvereinigung und ihr Vertrag mit der Deut | 26 |
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Häufige Begriffe und Wortgruppen
Abnehmer Abwicklung Aktiengesellschaft Angebotsseite Auftragswesen Ausschuß Austauschbau bahn Bauprogramm bauvereinigung Beauftragte der Deutschen Bedarf Bedeutung Beispiel Berlin besondere bestand bestehenden Bestellungen bestimmten beteiligten Werke bezug Deutschen Reichsbahn Deutschen Wagenbauver Deutschen Wagenbauvereinigung Deutschen Waggonindustrie Durchschnitt einzelnen Betriebe einzelnen Werke Eisenbahn Eisenbahnwagen entsprechenden entstanden errechnet fabriken Fahrzeugpark Falle Firma Firmen folgende gemäß gleichen große Grund gung Güterwagen heute Höhe Industrie Industriezweig innerhalb Jahre Kalkulation Kalkulationskartelle Kartelle Köln-Deutz konnte Kosten Kostenstellen läßt Leistungswettbewerb lich Linke-Hofmann Linke-Hofmann-Werke Mainz-Mombach Markt Marktordnung Marktseite Maschinenfabrik Mitglieder möglich Monopol muß mußten Nachprüfung Nachrechnungen neue Norddeutschen Wagenbauvereinigung Orenstein & Koppel Personenwagen Preise Preisermittlung Preisfestsetzung Preußische Staatsbahn Produktion Produzenten Quoten Regelung Reichsbahnvertrag schaftliche Selbstkosten Staat staatliche Staatsbahnen ständigen stark Sudetenlandes Talbot Triebwagen Ueberschreitung Uerdingen unwirtschaftliches Arbeiten Verband Deutscher Waggonfabriken Verein Deutscher Waggonfabriken Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Verhältnis verpflichtet Vertrag Volkswirt Wagenarten Wagenmangel Wagenpark Wagentypen Waggonfabrik A. G. Waggonfabrik Aktiengesellschaft Waggonfabrik Josef Rathgeber Waggonfabrik Talbot weiteres Westwaggon Wettbewerb Wirtschaft Zukunft zunächst Zusammenschluß