Rendsburg-Schleswig-Flensburger Eisenbahn. Darlegung der Verkehrsverhältnisse dieser Eisenbahn-Anlage

Aarhuus Altona Altona-Kieler Bahn Altona-Kieler Eisenbahn Angeln Anschlag gebracht Apenrade Ausfuhr ausgeführten Waaren Bahn in Rechnung Bedeutung befördert benußen bestehenden betragen Bevölkerung Cappeln Chaussee circa Commerzlasten Cour Ctrn daher dieſer dieß drei Städte Eckernförde Eiderstedt Einfuhr Eisenbahntransport Elmshorn Endpunct Entwickelung ermittelten Erport Eventualität fette Ochsen Flens Flensburger Bahn Flensburger Eisenbahn Frachtfuhrleute Frachtposten Frachtverkehr ganze Länge Gesammtwerth Gettorfer Gewichtsmasse Gewichtsquantum gewiß groß großer Theil größtentheils Güterdistrict Güterverkehr Hadersleben halbfetten und mageren Hamburg Hamburg-Altona Handel Flensburgs Herzogthums Schleswig Holstein Hüttener indeß Jahre jährlich Jütland Kiel Königreiche Dänemark Landdistricten Landes Landesproducte landwärts Länge der Bahn läßt mageren Ochsen Marktverkehr Marschen Mbthlr Meilen mithin Monate muß müſſen namentlich Neumünster Norburg Norden nördlich Oberingenieur Dietz øder Personen Personenverkehr Professor Hanssen reduciren Reisende Rendsburg Rendsburg-Schleswig runder Zahl Schiffe seewärts Sonderburg Statistisches Tabellenwerk Steinkohlen Stück Tonnen unserer Verkehr Vieh Viehverkehr viele Vortheile vorzugsweise Wagen Westindien wieder Woche Wochenwagen Zählungen zollamtlichen