Die Gesetze des Lokomotiv-Baues, Band 1

Bassermann, 1855 - 328 Seiten

Bahn und Wägen	6

Bewegung der Bahnwägen in Krümmungen	12

Conizität der Räder eines Wagens mit drei Axen	18

Stabilität der Wagenbewegung	25

Wärmemenge zur Erzeugung von 1 Kilogramm Dampf	31

Wärmemenge die durch eine ebene Gefässwand von gleicher Dicke geht	37

Wärmemenge die durch eine kugelförmige Gefässwand geht	44

Wärmemenge die durch die Heizfläche in den Kessel eindringt	50

Interpretation der Integrale die Gesetze des Wogens und Nickens Schwächung und Aufhebung	168

Beurtheilung verschiedener Lokomotive hinsichtlich der Stabilität ihres Baues	177

Die Lokomotive mit Schleifenbewegung	185

Integration der Differenzialgleichungen welche das Wogen und Nicken bestimmen nach der Methode	191

Festigkeitsverhältniſſe	201

Biegung eines auf zwei Stützen liegenden Stabes	207

Bestimmung der Constanten für neu zu construirende Federwerke	214

Federwerk aus Schienen von gleicher Länge und von gleicher Dicke	222

Temperatur der in die Rauchkammer entweichenden Gase	56

Die Dampfausströmmung und der mittlere Druck vor dem Kolben	62

Der mittlere Fortlauf der Lokomotive	71

Geschwindigkeit mit welcher eine Lokomotive einen Wagenzug bei einer bekannten Dampfproduktion	77

Vortheilhafteste Leistungen einer expandirenden Lokomotive	83

Wahre Bewegung des Schwerpunktes einer Lokomotive	91

Gleichung der Bewegung des Schiebers	100

Einleitung	108

Das Zucken oder Längenschwingungen einer frei hängenden Lokomotive	116

Das Schlingern oder drehende Schwingungen einer frei hängenden Maschine	127

Pressungen der Triebräder gegen die Bahn wenn dieselbe mit rotirenden Massen versehen sind	136

Ausmittlung der Kräfte und Momente	148

Ausnahmsfälle in welchen die für das Wanken aufgefundenen Ausdrücke unrichtig sind	152

Integration der Differenzialgleichungen welche das Wogen und Nicken bestimmen	159

Durchmesser der Axenzapfen	231

Festigkeit eines sphärischen Gefässes	240

Gleichgewicht eines Stabes der auf einer Reihe von Unterstüztungen liegt nach normaler Richtung	250

Stärke der Deck barren	256

Formänderung eines ellyptischen Kessels	264

Verbindungsstangen in einem Blasenkessel	270

Gewicht eines Trains	277

Durchmesser der Triebräder	280

Conizität der Räder eines Wagens mit mehr als vier Räder	286

Querschnitt der Dampfcylinder	292

Zusammenhängung der Wagen	299

Kurbelzapfen von Stahl	305

Verbindungen in einem ellyptischen Kessel	311

Empirische Verhältnisszahlen zur Bestimmung der Detailabmessungen der Lokomotive	324

Titel	Die Gesetze des Lokomotiv-Baues, Band 1
Autor/in	Ferdinand Redtenbacher
Verlag	Bassermann, 1855
Original von	Bayerische Staatsbibliothek
Digitalisiert	12. Nov. 2009
Länge	328 Seiten

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