Modélisation des écoulements monophasiques et des transferts de chaleur en milieux poreux: situations transitoires à masse volumique variable et à haute température

ON ETUDIE PAR SIMULATIONS NUMERIQUES LES TRANSFERTS DE MASSE, DE QUANTITE DE MOUVEMENT ET DE CHALEUR SE PRODUISANT AU SEIN DE LA PROTECTION THERMIQUE EXTERNE DE CERTAINS ENGINS SPATIAUX AU COURS DE LEURS PASSAGES DANS L'ATMOSPHERE TERRESTRE (PHASES DE LANCEMENT ET DE RENTREE). LA PROTECTION THERMIQUE CONSIDEREE (PREVUE INITIALEMENT POUR LE PROJET DE LA NAVETTE EUROPEENNE HERMES) EST CONSTITUEE D'UN ASSEMBLAGE DE TUILES MINCES ET D'ISOLANTS POREUX. CES DERNIERS SONT LE SIEGE D'ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES A MASSE VOLUMIQUE VARIABLE LIES A LA DEPRESSURISATION PROGRESSIVE DE L'ESPACE DES PORES EN PHASE DE LANCEMENT ET A SA REPRESSURISATION PROGRESSIVE EN PHASE DE RENTREE. ILS SONT EGALEMENT LE SIEGE DE TRANSFERTS THERMIQUES LIES A L'ELEVATION DE LA TEMPERATURE EXTERNE PAR ECHAUFFEMENT CINETIQUE. L'ETUDE SE COMPOSE DE DEUX PARTIES. LA PREMIERE PARTIE CONCERNE LA MODELISATION A L'ECHELLE MACROSCOPIQUE DES ECOULEMENTS ET DES TRANSFERTS DE CHALEUR AU SEIN D'UN ELEMENT REPRESENTATIF DE LA PROTECTION THERMIQUE. LE MODELE QUE NOUS AVONS DONC DEVELOPPE DANS CETTE PARTIE APPLIQUEE EST BASE SUR LA LOI DE DARCY. CE MODELE NOUS A PERMIS D'ETUDIER LE BIEN-FONDE DU CONCEPT DE PROTECTION THERMIQUE CONSIDERE EN TERMES DE RETARDS A LA DEPRESSURISATION AVEC OU SANS PRESENCE D'EAU CONDENSEE AU SEIN DU VOLUME SOUS TUILE. IL NOUS A PERMIS EGALEMENT DE QUANTIFIER LE ROLE DES DIFFERENTS MODES DE TRANSFERTS DE CHALEUR ET DE PRECISER, EN OUTRE, LE ROLE IMPORTANT DES EFFETS SPECIFIQUES ASSOCIES AUX BASSES PRESSIONS. LA SECONDE PARTIE, QUANT A ELLE, EST A CARACTERE PLUS FONDAMENTAL. ELLE A POUR OBJECTIF DE PRECISER LES CONDITIONS DE VALIDITE DU MODELE DEVELOPPE POUR LA PARTIE APPLIQUEE. POUR CELA, NOUS AVONS REALISE DES SIMULATIONS NUMERIQUES DES ECOULEMENTS A L'ECHELLE DES PORES POUR DES MILIEUX POREUX MODELES. LES GRANDEURS MACROSCOPIQUES ONT ETE OBTENUES PAR MOYENNE SPATIALE. ELLES ONT ETE COMPAREES AUX GRANDEURS CALCULEES DIRECTEMENT A L'ECHELLE MACROSCOPIQUE A L'AIDE DU MODELE MACROSCOPIQUE DE LA PARTIE APPLIQUEE. NOUS AVONS AINSI PU MONTRER QUE LE MODELE BASE SUR LA LOI DE DARCY, N'EST RIGOUREUSEMENT VALABLE, EN REGIME TRANSITOIRE, QU'A LA CONDITION QUE LE TEMPS CARACTERISTIQUE DE LA RELAXATION VISQUEUSE LOCALE SOIT PETIT DEVANT CELUI DE L'EVOLUTION DES SOLLICITATIONS EXTERNES CREANT L'ECOULEMENT