Die Eisenbahnlinie von Dresden über Freiberg u. Chemnitz nach Zwickau

abgeſehen Bahn unfehlbar Bahn von Dresden Bahnbedürfnisse Bahnlinie Bahnverkehr Bedeutung Benuhung beſonders bestehenden Staatsbahnen beziehendlich nach Frankfurt Bodensee und beziehendlich Chauffee Chemniß Chemniß-Riſaer Bahn Chemnitz-Riesaer Bahn Concurrenz dichtbevölkerte dieſer direkte Bahnverbindung Dres Dresden über Freiberg dringend durchpassiren Einfluß Eisenbahnen Elbe erscheint erst erwarten Erzgebirges finden Frankenberg Freiberg nach Chemnitz Freiberg und Chemnitz Freiberger Bahnhof Freiberger Berg Frequenz führen ſein ganzen Gebirge Gegenden großen Großhartmannsdorf größten Theile Hinſicht höchſt höchst ansehnlicher hüttenmännischen Hüttenwesen Induſtrie inneren Verkehrs Interessen Isolirung jeht jeßigen jezt Kohlen Kohlenwerke im Plauischen kommen könnte Krausch Landes Landestheile landwirthschaftliche läßt lehteren Leipzig lich Linie von Freiberg Meilen Muldenthal muß müßte muthmaßliche Rentabilität Nachtheil Nähe nüßlich Oederan Plaue Plauischen Grunde projectirten Rentabilität der Bahn Richtung Sachsen ſeinen Seitenbahnen Stadt Terrainverhältnisse Thal Tharandter Wald Thlr Trakt Umgegend Umweg Verkehr zwiſchen viel vielleicht volkswirthschaftliche Nußen Warschau Werken des Plauischen Werth wesentlich wichtigsten wohl wohlfeilen Getreidezufuhr wohlhabender Zschopau Zufuhr der Steinkohlen Zwickau